據(jù)韓國媒體報(bào)道，截至2022年11月20日，韓國累計(jì)貿(mào)易逆差近400億美元，創(chuàng)下歷年最高紀(jì)錄。值得注意的是，這是30年來韓國首次出...
作者｜韋世瑋**國產(chǎn)半導(dǎo)體發(fā)展在矛盾的市場環(huán)境中踩下了油門。近年半導(dǎo)體國產(chǎn)替代浪潮刺激著大量玩家蜂擁而入，從半導(dǎo)體材料...
每一個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)危機(jī)的親歷者一定都深切的懂得：“供應(yīng)鏈安全有時(shí)是比產(chǎn)品研發(fā)更要緊的事?！卑雽?dǎo)體供需矛盾“趨緩”當(dāng)前，在...
中商情報(bào)網(wǎng)訊：硅片又稱硅晶圓片，是制作集成電路的重要材料，通過對硅片進(jìn)行光刻、離子注入等手段，可以制成集成電路和各種...
（報(bào)告出品方/作者：中信證券，何翩翩、雷俊成）1. 半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈估值探討—從一級到二級當(dāng)前A股半導(dǎo)體估值已低于5年平均值，...
集微網(wǎng)消息 臺(tái)積電總裁魏哲家今日在玉山科技協(xié)會(huì)主辦的論壇中表示，地緣政治的對抗正扭曲半導(dǎo)體市場，并消除全球化的好處。日...
隨著半導(dǎo)體工藝制程不斷縮微，摩爾定律逼近極限，先進(jìn)封裝成為“后摩爾時(shí)代”滿足用戶對于體積更輕薄、數(shù)據(jù)傳輸速率更快、功...
要聞速遞1、韓文秀：預(yù)計(jì)我國今年經(jīng)濟(jì)總量超過120萬億元 推動(dòng)房地產(chǎn)業(yè)向新發(fā)展模式平穩(wěn)過渡中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)辦公室分管日常工作...
目前一些大基金在此年底的時(shí)段大舉抄底半導(dǎo)體，繼諾安成長舉牌卓勝微后，僅過了3個(gè)月，市場再現(xiàn)公募增持半導(dǎo)體。根據(jù)華夏基金...
在過去的幾年中，我們國內(nèi)有不少企業(yè)遭遇了“黑名單”，被芯片卡脖子等的現(xiàn)象。在這之后，我們國內(nèi)半導(dǎo)體走向了一種“一窩蜂...
#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#在沒有美國制裁的情況下，國產(chǎn)的28納米根本沒有人用，同樣的價(jià)格可以買外資產(chǎn)的14納米、7納米，或者外資產(chǎn)的...
12月17日消息，據(jù)中國臺(tái)灣媒體報(bào)道，玉山科技協(xié)會(huì)今（17）日舉行半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的新挑戰(zhàn)論壇，臺(tái)積電總裁魏哲家作為演講者出席。...
據(jù)中國臺(tái)灣媒體經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道，美國對中國大陸半導(dǎo)體窮追猛打，日本、荷蘭也傳出將加入對陸半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)出口管制，臺(tái)積電總裁魏...
最新數(shù)據(jù)顯示，受今年新能源汽車補(bǔ)貼和燃油車購置稅優(yōu)惠即將到期的影響，各家車企都紛紛在這一時(shí)期開啟了各種形式的優(yōu)惠，因...
一些車企已經(jīng)公布了燃油車停產(chǎn)的時(shí)間表，以后將是新能源的天下，但是在現(xiàn)階，新能源真的適合所有人嗎？不得不承認(rèn)，新能源汽...
數(shù)據(jù)是個(gè)寶數(shù)據(jù)寶炒股少煩惱新能源汽車滲透率不斷提升，今年前11個(gè)月市場占有率提升至25%。內(nèi)需方案提出大力推廣新能源汽車12...
《車矩陣》銷量解讀：臨近年終，基于新車交強(qiáng)險(xiǎn)購買數(shù)統(tǒng)計(jì)而來的國內(nèi)新能源汽車品牌銷量排行新鮮出爐，數(shù)據(jù)顯示2022年11月新...
本文不作為投資依據(jù)。周五新能源賽道又雙叒叕崩了。PET銅箔、鈣鈦礦電池、TOPCON電池、一體化壓鑄、鈉離子電池等板塊全部大跌...
文：懂車帝原創(chuàng) 張凱[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 對于選購純電動(dòng)車的消費(fèi)者而言，產(chǎn)品的務(wù)實(shí)可靠似乎比顏值過人更容易讓人買單。盤點(diǎn)市...
隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，許多家庭的首選汽車也將新能源汽車列入候選名單，但新能源又分純電動(dòng)和混動(dòng)車型，不僅不同車型有...
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