中國新能源汽車正在長大，卻還沒長大?！叭媸袌龌l(fā)展不夠均勻、不夠充分，產(chǎn)品性能和質(zhì)量還難以滿足消費(fèi)者全氣候、全場景...
#頭條創(chuàng)作挑戰(zhàn)賽#動(dòng)力電池發(fā)展日新月異，但礦業(yè)成為產(chǎn)業(yè)瓶頸，海外資源面臨政策壁壘，巨大的增幅拉高了成本。當(dāng)前鈉電池產(chǎn)業(yè)...
人民網(wǎng)北京4月17日電 （記者栗翹楚）當(dāng)前，在碳中和目標(biāo)的引領(lǐng)下，汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化已經(jīng)成為全球共識(shí)。2022年，全球新能源汽車...
視頻加載中...（央視財(cái)經(jīng)《正點(diǎn)財(cái)經(jīng)》）第133屆廣交會(huì)正在火熱進(jìn)行，本屆廣交會(huì)吸引了226個(gè)國家和地區(qū)的采購商，是“史上規(guī)模...
2023年4月7日，對(duì)于奇瑞汽車來說，一定將是其打造百年車企歷程中最具有歷史性意義的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)之一。在這一晚，在夜幕之下的北...
市場上最近出現(xiàn)了不少既可以充電、又可以加油的汽車產(chǎn)品，擁有超長續(xù)航成為了明顯的優(yōu)勢之一。其中有兩款全新上市的新能源SUV...
今年以來，新能源板塊進(jìn)行了一輪長時(shí)間大幅度的下跌調(diào)整，這讓許多人措手不及，因?yàn)?，在這個(gè)板塊高位的時(shí)候，大家都說它是永...
春回大地，作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的2023慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展，是觀察經(jīng)濟(jì)暖意和前沿技術(shù)的最佳窗口。4月13-15日，展會(huì)現(xiàn)場人氣...
引言：新能源汽車發(fā)展駛過2022年，在各種嚴(yán)峻的壓力下，行業(yè)依舊向陽而生，市場滲透率屢創(chuàng)新高，大量購買需求等待釋放。與此...
大家是否有發(fā)現(xiàn)，新能源車企一味追求更加智能、好用的車機(jī)系統(tǒng)，把更大尺寸的“彩電”塞進(jìn)汽車，以取代那些老舊無味的機(jī)械按...
視頻加載中...2023年以來，各新能源汽車企業(yè)紛紛展開對(duì)業(yè)內(nèi)中高端人才的激烈爭奪。近日，脈脈高聘發(fā)布的《2023新能源汽車中高...
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年3月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量為158.7萬輛，同比增長0.3%，環(huán)比增長14.3%；1-3月份累計(jì)銷量426.2萬輛...
上市公司跨界布局新能源產(chǎn)業(yè)熱情不減。2023年以來，已有多家來自玩具、珠寶、醫(yī)藥、養(yǎng)殖等領(lǐng)域的上市公司跨界布局新能源產(chǎn)業(yè)...
今天持有的基金，現(xiàn)在盤中估值上漲幅度最大的是新能源汽車板塊，達(dá)到了1.15%。這個(gè)板塊我持有只有1.3w，持有收益534元，持有...
新華社北京4月6日電題：穩(wěn)發(fā)展、謀突破、搶先機(jī)——我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展觀察新華社記者郭宇靖、劉羽佳、吉寧中國電動(dòng)...
太平洋新能源核心觀點(diǎn)行業(yè)整體策略：海外政策加速龍頭國際化布局，低谷期重視“三新”根據(jù)我們勢能分析框架，電動(dòng)車、光伏等...
三湘都市報(bào)·新湖南客戶端4月17日訊（全媒體記者 胡銳）“這將是歷屆湖南車展新能源汽車品牌最全、車型最多、實(shí)惠最大的一屆...
一季度出口24.8萬輛，同比增長1.1倍——新能源汽車出海勢頭旺中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月份我國新能源汽車延續(xù)...
對(duì)于江淮汽車來說，4月12日是一個(gè)值得被銘記的日子，在這天江淮汽車正式發(fā)布了旗下新能源品牌——江淮釔為，并帶來了旗下首款...
圖為廣西平原型風(fēng)電場。 韋振宏 攝中新網(wǎng)南寧4月18日電(韋佳秀)“我剛參加工作時(shí)，廣西新能源裝機(jī)僅200萬千瓦左右?？梢哉f，...
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