2023年，京東汽車將新能源業(yè)務(wù)作為發(fā)力點(diǎn)之一，核心目標(biāo)是建立京東新能源用戶場(chǎng)域，打造行業(yè)第一的新能源平臺(tái)心智。作者丨acq...
新能源汽車“降價(jià)潮”仍在持續(xù)，自從特斯拉自2022年10月以來(lái)連續(xù)四次降價(jià)之后，新能源汽車行業(yè)的火藥味已愈發(fā)濃烈。根據(jù)特斯...
特斯拉自動(dòng)駕駛之殤馬斯克口中，“特斯拉**，用望遠(yuǎn)鏡也看不到第二名”的自動(dòng)駕駛技術(shù)，正被美國(guó)多部門放在顯微鏡下觀察。1月...
每經(jīng)記者：楊建 每經(jīng)編輯：葉峰在1月底，特斯拉連續(xù)兩日大漲逾10%，但斌在微博給特斯拉股價(jià)大漲點(diǎn)贊。但不曾想到的是，都以為...
國(guó)內(nèi)新能源汽車與特斯拉之爭(zhēng)2023年既是新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的一年，也是人工智能最為火爆的一年。比如由特斯拉雙向降價(jià)（M...
今年年初，隨著新能源車“降價(jià)潮”愈演愈烈，不少品牌紛紛開(kāi)始加入了下調(diào)價(jià)格的行列。而在最近，北歐老牌沃爾沃正式對(duì)外宣布...
必讀要聞一：特斯拉迎來(lái)史上最強(qiáng)勁訂單，訂單量達(dá)到產(chǎn)量2倍特斯拉CEO馬斯克在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，1月份全球大降價(jià)后，訂單量達(dá)...
作者 | 董溫淑編輯 | 董雨晴1978年，日本早稻田大學(xué)的教授加藤一郎在北京舉行了一場(chǎng)座無(wú)虛席的講座。這位教授另外的頭銜，還...
三年疫情結(jié)束，以及國(guó)家補(bǔ)貼退出，2023年成為了公認(rèn)的新能源車型面對(duì)全新挑戰(zhàn)的一年。而就在昨天下午，特斯拉公布了今年1月的...
澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利正在收購(gòu)?fù)铺仃P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的馬斯克煩心事不斷。據(jù)路透社5月18日?qǐng)?bào)道，特斯拉被標(biāo)準(zhǔn)普爾道瓊斯指數(shù)公司從標(biāo)普5...
2023剛開(kāi)年，各大造車新勢(shì)力的CEO就開(kāi)始發(fā)內(nèi)部信、定目標(biāo)、搞動(dòng)員。大家都在重新梳理公司業(yè)務(wù)，糾正對(duì)行業(yè)的預(yù)期，以應(yīng)對(duì)接下...
隨著特斯拉打響了2023年新能源車價(jià)格戰(zhàn)的第一槍，不少國(guó)內(nèi)新能源車企也紛紛“表態(tài)”，以進(jìn)一步的價(jià)格下探來(lái)回應(yīng)特斯拉的“內(nèi)...
進(jìn)入2023年，自特斯拉打響新能源車企降價(jià)的“第一槍”后，AITO問(wèn)界、小鵬汽車、零跑這三家新能源車企先后跟進(jìn)，官宣降價(jià)。原...
即將開(kāi)盤的A股，令人期待。春節(jié)假期，全球市場(chǎng)暴漲，其中納斯達(dá)克指數(shù)領(lǐng)漲全球，累計(jì)漲幅超4%，美股所有上市公司的總市值合計(jì)...
“我不認(rèn)為（比亞迪）汽車做得好，也不覺(jué)得他們的產(chǎn)品吸引人，沒(méi)有多少技術(shù)含量，他們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)有很多問(wèn)題，應(yīng)該繼續(xù)專注于...
當(dāng)特斯拉用降價(jià)打響2023年的*槍，威力傳導(dǎo)至市場(chǎng)也掀起不小的風(fēng)浪。2月1日，各家新勢(shì)力的成績(jī)單姍姍來(lái)遲，大部分品牌都出現(xiàn)大...
眾所周知，2023年一開(kāi)始，國(guó)內(nèi)新能源車市就不平靜，因?yàn)樘厮估囊唤祪r(jià)，讓眾多的國(guó)產(chǎn)新能源車企措手不及。本來(lái)國(guó)補(bǔ)取消，很...
訊，商絡(luò)電子（300975）在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司目前為間接特斯拉供貨。截至第三季度，公司汽車電子行業(yè)的銷售收入大幅增長(zhǎng)，占...
最近的特斯拉又掀起了一陣風(fēng)。全球范圍的降價(jià)為特斯拉帶來(lái)了訂單，也“帶回”了資本市場(chǎng)的信心。過(guò)去一周，特斯拉股價(jià)飆升了3...
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