12月10日，中國科學(xué)院院士、清華大學(xué)學(xué)術(shù)委員會副主任、清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院歐陽明高教授在《中國企業(yè)家》雜志社舉辦的“...
文/磊磊作為深受我國消費者青睞的產(chǎn)品類別，新能源車型的銷量，也被視作我國車市的一面晴雨表。今年1月，問界汽車實現(xiàn)交付308...
浙江省發(fā)改委等三部門日前印發(fā)《加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，提出到2025年全省新能源汽車年產(chǎn)量超120萬輛，占汽車生產(chǎn)...
截至1月31日，比亞迪、長安等多家上市車企發(fā)布2022年年度業(yè)績預(yù)告，比亞迪、長安凈利潤均實現(xiàn)翻倍增長。據(jù)公司公告，比亞迪業(yè)...
紅網(wǎng)時刻新聞2月1日訊（記者 龍真）隨著2023年的到來，車市也將迎來一大批新車的上市及亮相，其中自主品牌集體發(fā)力，新能源車...
在多個省（區(qū)、市）的2023年政府工作報告中，推廣新能源汽車消費、做大做強新能源汽車產(chǎn)業(yè)占據(jù)了重要位置。近年來，中國品牌...
春節(jié)假期過后，意味著各行各業(yè)翻開了全新的篇章，而隨著疫情影響的逐步消散，大家對于未來一年的工作與生活飽含期待。對于汽...
2023年伊始，隨著延續(xù)了13年的新能源汽車“國補”正式退出歷史舞臺，部分新能源車企開始收緊優(yōu)惠幅度，并紛紛發(fā)布漲價通知。...
集微網(wǎng)消息，2022年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)延續(xù)近年快速增長勢頭，終端方面，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年度實現(xiàn)產(chǎn)銷量分別為705.8...
（央視財經(jīng)《經(jīng)濟信息聯(lián)播》）2023年是全面貫徹落實黨的二十大精神的開局之年。從今天起（1月10日），中央廣播電視總臺財經(jīng)節(jié)...
理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。這句話來形容一些新能源車企的2022年銷量目標(biāo)實現(xiàn)情況，一點也不為過。2022年對于新能源市場而言是...
今年開年，股市的修復(fù)行情讓很多散戶松了一口氣。雖然新能源板塊不算是漲幅居前的行業(yè)，但是很多業(yè)內(nèi)人士都看好2023年中國新...
2022年，中國汽車市場的新能源滲透率達到了28%，根據(jù)國外媒體預(yù)測，該數(shù)值有望在2025年逼近50%。要說這新能源，其門檻確實要...
狂飆突進了兩年后，新能源汽車銷量增速在2023年將明顯放緩；若要在愈發(fā)激烈的市場競爭中站穩(wěn)腳跟，車企還需在研發(fā)、供應(yīng)鏈、...
親愛的兄弟姐妹們，周二愉快，早上好，昨天是沖高回落，但總體還是賺的，節(jié)前的逼空小小透支了昨天的漲幅，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)從最高...
汽車產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代工業(yè)的“明珠”，長期以來被老牌工業(yè)城市獨享。進入新能源汽車賽道，更多城市迎來發(fā)展先進制造業(yè)的新機遇，關(guān)...
來源：三亞發(fā)布 【警情通報】
眾所周知，2023年一開始，國內(nèi)新能源車市就不平靜，因為特斯拉的一降價，讓眾多的國產(chǎn)新能源車企措手不及。本來國補取消，很...
2023年才過去一個月，就有不少品牌宣布旗下車型的漲價信息了。和特斯拉、小鵬這些品牌采取以價換量的策略不同。有不少品牌或...
2022悄然過去?；仡欉@離開的一年，新能源汽車市場上迸發(fā)出了不少新產(chǎn)品。在日新月異的新能源汽車市場格局中，隨著產(chǎn)品的豐富...
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