廣西壯族自治區(qū)柳州市持續(xù)加快汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)換的步伐，去年柳州新能源汽車產(chǎn)量突破170萬輛，約占全國1/...
來源:人民日報海外版廣西壯族自治區(qū)柳州市持續(xù)加快汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)燃油車向新能源汽車轉(zhuǎn)換的步伐，去年柳州新能源汽車產(chǎn)量突破...
去年年底的京東經(jīng)營管理培訓會上，劉強東罕見震怒?！叭绻銢]有反思價格，一味跟我抱怨流量，那你應該去反思，以后誰都別跟...
時隔多年，京東再次拿起了“低價”武器。與此同時，按劉強東在2022年年底召開的經(jīng)營管理培訓會上的說法，“低價是京東過去成...
有錢人為什么突然扎堆投這類企業(yè)？它憑什么獲大佬青睞？釋放了啥信號？近日，華為披露的一份投資數(shù)據(jù)，讓市場“聞風而動”，...
持續(xù)13年的新能源政策補貼，于2022年12月31日落幕。2023年1月，也就是補貼退場的首月，新能源重卡行業(yè)現(xiàn)負增長，據(jù)方得網(wǎng)獲悉...
為應對宏觀經(jīng)濟形勢的加速演變，近年來擴大內(nèi)需逐步上升至國家長期戰(zhàn)略規(guī)劃，以各類消費券為代表，各地各部門持續(xù)出臺一系列...
瞭望 | 作者 尚前名 于雪賽力斯汽車有限公司兩江智慧工廠作業(yè)現(xiàn)場（2022年6月27日攝）王全超攝◆ 當新能源賽道正式從真金白銀...
2022年國內(nèi)新能源重卡以2.51萬輛，同比增長140%的高燃成績收官?；仡櫧鼛啄?，新能源重卡銷量逐年走高，尤其是從2021年下半年...
根據(jù)各省下發(fā)的保障性并網(wǎng)、市場化并網(wǎng)新能源項目申報要求，配儲的最低比例如下表。實際上，在大多數(shù)省份，項目要想獲得規(guī)模...
周菊/文 2023年，施行了13年的新能源汽車補貼正式終止。據(jù)工信部最新發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，從2010年到2020年，新能源汽車補貼已經(jīng)...
補貼，是許多行業(yè)在發(fā)展初期有力的“助長”手段。對于我國的新能源汽車行業(yè)的發(fā)展來說，補貼起到了重要作用。延續(xù)13年的新能...
自從2023年1月1日起，新能源汽車國補也宣布正式退場，面對高昂的造車成本，你也會發(fā)現(xiàn)在這一段時間里面，像比亞迪、零跑汽車...
在剛剛過去的2022年，想必大家都有這樣的感觸，那就是路上“綠牌”汽車越來越多了，身邊一些朋友有不少換購了新能源汽車，而...
（報告出品方：海通國際）1、整車：新能源汽車進入后補貼時代，看好銷量持續(xù)增長，但增速將放緩1.1、新能源整車：看好2023年...
周菊/文 汽車行業(yè)一向預測，隨著規(guī)模效應提升，新能源汽車價格將逐步下降。但2022年的實際走勢卻與預測恰恰相反，劃出了一條...
為貫徹落實《上海市人民政府辦公廳關于促進本市生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干意見》（滬府辦發(fā)〔2021〕5號）、《上海市生物醫(yī)...
新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，在“國補”正式退出之際，由中央和地方推出的其他相關政策正積極跟上，...
來源：人民日報海外版 一年前，中國官方就發(fā)布文件預告了2022年12月31日終止新能源汽車購置補貼政策?，F(xiàn)在，這項長達13年的新...
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