2023年的第一份銷量詳細成績單出爐，這里咱們來講講新能源篇章，根據(jù)據(jù)中國汽車流通協(xié)會汽車市場研究分會（乘聯(lián)會）最新零售...
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1月份國內(nèi)狹義乘用車市場零售銷量達129.3萬輛，同比下降37.9%，環(huán)比下降40.4%。其中新能源車型零售量...
證券時報 梅雙 新年伊始，各大汽車企業(yè)整裝待發(fā)，紛紛給自己定下年度銷量的小目標。盡管開年首月各品牌乘用車銷量普遍下滑，...
進入2023年以來，特斯拉正收割大幅降價換來的訂單，為吸引用戶，多個汽車品牌也官宣了各種購車優(yōu)惠，即使在汽車消費淡季，新...
2023年的第一個月新能源車型的銷量榜又被乘聯(lián)會公布了，這次的結(jié)果真的給看慣車市興衰20載的老編輯給整不會了。咱們直奔主題...
三年疫情結(jié)束，以及國家補貼退出，2023年成為了公認的新能源車型面對全新挑戰(zhàn)的一年。而就在昨天下午，特斯拉公布了今年1月的...
在剛剛過去的春節(jié)期間，預制菜消費旺盛。據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù)，截至1月26日，2023春節(jié)全國預制菜銷售額約1307.53億，較2022年增長4...
2023年的一月有些特殊，因為21號就是春節(jié)，所以對于各個行業(yè)的市場終端來說，尤其汽車市場，一月的有效工作日，最多應該只有2...
2022年度新能源汽車零售銷量全國城市排行出爐：上海位居第一，杭州位居第二、深圳第三，廣州第四、成都第五、北京第六、蘇州...
據(jù)乘聯(lián)會公布最新零售數(shù)據(jù)顯示，2022年國內(nèi)狹義乘用車市場銷量2054.3萬輛，同比增長1.9%，其中新能源乘用車567.4萬輛，同比增...
中國質(zhì)量新聞網(wǎng)訊（曹璞 安宇航）2月1日，乘用車市場信息聯(lián)席會（以下簡稱“乘聯(lián)會”）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日-27日，新能...
在華爾街見聞·見智研究此前的文章《2022年新能源車企眾生相：優(yōu)勝劣汰下的又一次洗牌 | 見智研究》中對于2022年各大新能源車...
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，1月新能源乘用車零售銷量達33.2萬輛，滲透率25.7%。此外，1月新能源廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企業(yè)共7家，其中包...
每經(jīng)記者：孫磊 李星 每經(jīng)編輯：范文清,裴健如,盧祥勇特斯拉于今年年初的一劑降價“猛藥”，讓國內(nèi)一眾新勢力車企承壓。有消...
央視網(wǎng)消息：國務院新聞辦2月2日舉行新聞發(fā)布會，商務部有關(guān)負責人介紹，2022年商務運行總體實現(xiàn)穩(wěn)中有進。從消費市場看，202...
編者按按照財政部等四部門通知，新能源汽車購置補貼政策已于2022年12月31日終止，實施了13年的“國補”正式退出歷史舞臺。加...
文丨北極星儲能網(wǎng)在風光新能源市場需求及資本助力下，涌入儲能領(lǐng)域的企業(yè)層出不窮，但真正能夠迅速突圍成為頭部軍的企業(yè)鳳頭...
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/周凱揚）作為整個半導體產(chǎn)業(yè)幾乎最上游的市場，半導體制造設備廠商的動向尤其令人關(guān)注。尤其是這段時間...
見習記者 丁琦 華夏時報（www.chinatimes.net.cn）記者 于建平 北京報道2月1日，各個車企的新能源銷量陸續(xù)公布。在國補退出、...
2月1日，又是國內(nèi)新能源汽車品牌公布月度銷量成績的時間，與以往不同，這次各品牌公布銷量看似并不積極，大多集中在傍晚及晚...
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