撰文 | 天天汽車新能源汽車正處于飛速發(fā)展階段,在這條全新的賽道上,難免會(huì)遇到難題。在不久前召開的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇...
近年來,中國(guó)車企已在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)斬獲穩(wěn)固的市場(chǎng)份額,憑借在電動(dòng)汽車、車聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域領(lǐng)先實(shí)力,汽車出口正迎來高光時(shí)刻。2022年...
新能源汽車時(shí)代,一方面廠商端會(huì)進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型,盡可能的跟上市場(chǎng)節(jié)奏,推出一些新能源產(chǎn)品;另一方面消費(fèi)端在購(gòu)車觀念上也...
4月7日,2023奇瑞汽車新能源之夜正式開幕,奇瑞集團(tuán)發(fā)布在新能源領(lǐng)域的新戰(zhàn)略、新技術(shù)、新品牌、新產(chǎn)品,同時(shí)奇瑞集團(tuán)正式公...
圖片來源:極氪今年以來,“價(jià)格戰(zhàn)”成為汽車市場(chǎng)的主旋律,先是年初特斯拉掀竿而起,隨后3月湖北的“掀桌子”式降價(jià)讓這輪“...
據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年我國(guó)共實(shí)施汽車召回204次,涉及車輛448.8萬(wàn)輛,分別比上年降低12.4%和48.6%。但隨著新能源汽車保有量增加,新...
來源:人民網(wǎng)人民網(wǎng)北京4月4日電(記者景玥)當(dāng)前,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域的技...
來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)引進(jìn)動(dòng)力電池企業(yè)中創(chuàng)新航,成功推出全球獨(dú)創(chuàng)的OS電池技術(shù)及產(chǎn)品;并網(wǎng)投運(yùn)世界首個(gè)非補(bǔ)燃?jí)嚎s空氣儲(chǔ)能電站—...
“我國(guó)新能源汽車經(jīng)歷了二十多年的發(fā)展,但產(chǎn)業(yè)的巨大進(jìn)步,如中國(guó)純電驅(qū)動(dòng)汽車從1萬(wàn)輛到680萬(wàn)輛,動(dòng)力電池從100Wh/kg上升到3...
澎湃新聞獲悉,4月4日,國(guó)家能源局組織召開加快油氣勘探開發(fā)與新能源融合發(fā)展啟動(dòng)會(huì)。國(guó)家能源局黨組成員、副局長(zhǎng)任京東主持...
殺人放火金腰帶,橋補(bǔ)路無尸骸,短暫的清明一日休后,A股繼續(xù)鳴鑼開市。這不公平的市場(chǎng),這邊廂現(xiàn)金流穩(wěn)定輸出的消費(fèi)繼續(xù)被人...
新能源,半導(dǎo)體,汽配廠。進(jìn)什么廠比較好?半導(dǎo)體新能源電子廠還有汽配廠。咱到底進(jìn)哪一個(gè)廠比較好呢?李老師幫大家做了一套...
“啥?我拼命工作兩個(gè)月,你說我凈賺的錢比去年少 41.7%?開什么玩笑!”不管對(duì)哪個(gè)行業(yè)的管理者或基層打工人,“凈利潤(rùn)同比...
比亞迪在3月底發(fā)布了2022年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示,比亞迪在2022年狂賺166.2億元,吸金能力有目共睹!同時(shí)比亞迪去年的銷量達(dá)到了186...
視頻加載中...【編者按】當(dāng)下,在不確定的世界中,中國(guó)正在注入更多確定性。中國(guó)發(fā)展的目標(biāo)和前景是確定的,中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)...
2023芯片何去(下)何從。數(shù)碼產(chǎn)品的銷量大下滑,讓整個(gè)芯片產(chǎn)業(yè)蒙上了一層陰影。未來芯片產(chǎn)業(yè)我覺得是不會(huì)的,因?yàn)楝F(xiàn)在又有一...
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隨著新能源汽車的興起,人們的購(gòu)車?yán)砟钫诎l(fā)生轉(zhuǎn)變。嵐圖追光是華電動(dòng)轎車推出的一款中式豪華純電動(dòng)新能源車,去年底就已開...
電動(dòng)車徹底取代燃油車。到底還需要多久?雖然我們現(xiàn)在把電車叫做新能源,但其實(shí)它比燃油車問世還早了4年。不過那個(gè)時(shí)候的初代...
挖貝網(wǎng)4月6日,浙商中拓(000906)發(fā)布2023年一季度業(yè)績(jī)快報(bào),公告顯示,2023年一季度營(yíng)業(yè)總收入為4,327,285.12萬(wàn)元,比上年...
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