1月10日，據(jù)乘聯(lián)會消息，2022年12月新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到75.0萬輛，同比增長48.9%，環(huán)比增2.5%，在車購稅減半政策下，新...
“新能源‘革命’剛剛開始，”?？べY產(chǎn)管理合伙人、首席研究官董承非在1月9日下午舉行的2023年度內(nèi)部路演中表示，“從2022年...
中新社北京1月11日電 (記者 郭超凱)記者11日從中國公安部獲悉，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全國機(jī)動車保有量達(dá)4.17億輛，機(jī)動車駕駛?cè)诉_(dá)5....
文/桃李進(jìn)入2023年，對于汽車市場而言，嶄新的一年意味著一個(gè)新的開始，但同時(shí)，它也代表著結(jié)束，因?yàn)樾履茉雌噰已a(bǔ)貼已經(jīng)...
一旦大眾不再為“情懷”二字買單，那么擺在紅旗面前新的難題就是：紅旗應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對汽車能源轉(zhuǎn)型的新時(shí)代？1月8日，紅旗品牌...
1月10日，乘聯(lián)會發(fā)布2022年12月全國乘用車市場分析。2022年12月，乘用車市場零售216.9萬輛，同比增長3.0%，環(huán)比增長31.4%，是...
每經(jīng)記者：李碩 每經(jīng)編輯：裴健如“就目前店內(nèi)情況來看，您要是想提（純電續(xù)航）110KM的高配車型大概要等3個(gè)月，低配車型等兩...
本報(bào)記者 呂紅星2022年，全球汽車工業(yè)迎來全面電動化轉(zhuǎn)型，新能源汽車銷量持續(xù)攀升。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2022年1-...
主流國產(chǎn)新能源品牌，陸續(xù)公布了 2022 年最后一個(gè)月的銷量，全年累計(jì)銷量也同時(shí)出爐。老狐整理了熱門品牌的銷量表現(xiàn)，本期咱...
新年伊始，國補(bǔ)退坡勢必對2023年新能源汽車市場格局產(chǎn)生重大影響，但不同車企卻選擇了不同的應(yīng)對措施。一部分車企選擇集體漲...
2022廣州車展，北京現(xiàn)代市場公關(guān)部宣傳科科長雷宏錄對話愛卡汽車。他表示，在鞏固燃油車市場地位的同時(shí)，加速新能源車型布局...
12月30日，第二十屆廣州車展正式開幕。本次廣州車展作為本年度為數(shù)不多的大型車展，備受外界期待，同時(shí)也是代表汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)...
為了抵消明年停發(fā)的國家補(bǔ)貼，以及大幅上漲的電池原材料價(jià)格，許多廠商已于近日發(fā)布旗下汽車漲價(jià)通告。比如吉利調(diào)整幾何和睿...
【作者】 魏泓泉；吳穎嵐；郭小戈；譚唯；洪江【來源】 南方報(bào)業(yè)傳媒集團(tuán)南方+客戶端
繼2023年1月6日特斯拉國產(chǎn)車型大幅降價(jià)之后，國內(nèi)新能源汽車新銳品牌AITO問界在13日上午宣布，自2023年1月13日8點(diǎn)30分開始，A...
撰文 / 孟 為編輯 / 張 南設(shè)計(jì) / 琚 佳“2023年1月9日，上汽大通MAXUS TECHDAY上，上汽大通MAXUS展示了他們應(yīng)對未來的思考，...
2022年各大車企經(jīng)過了激烈角逐，可謂是打得火熱，各家新能源年銷量已經(jīng)出爐，大部分車企并沒有完成自身2022年的目標(biāo)，幾家國...
2022年我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長，隨著A股年報(bào)業(yè)績預(yù)告大幕拉開，多家產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)交出亮眼“成績單”。截至1月12日，已有...
每經(jīng)記者：程雅 每經(jīng)編輯：梁梟今日（1月12日），德創(chuàng)環(huán)保（SH603177，股價(jià)17.38元，市值36.07億元）發(fā)布公告稱，擬與浙江華...
【大河財(cái)立方 記者 吳春波】近年來，汽車電動化浪潮帶動新能源動力電池行業(yè)突飛猛進(jìn)，但河南卻并未能充分享受這一行業(yè)紅利。...
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