2022年12月，吉利旗下“極氪汽車”向美國SEC秘密提交了IPO文件，預(yù)計(jì)將于2023年上半年上市。2015年，吉利高調(diào)發(fā)布“藍(lán)色吉利...
文/桃李如果你想讓一人改掉“大手大腳花錢”的壞習(xí)慣，筆者的建議是勸他買一輛新能源車。最近筆者就發(fā)現(xiàn)有不少新能源車主在網(wǎng)...
編者按按照財(cái)政部等四部門通知，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策已于2022年12月31日終止，實(shí)施了13年的“國補(bǔ)”正式退出歷史舞臺(tái)。加...
2023年的春節(jié)本應(yīng)是一個(gè)愉快而又祥和的春節(jié)，不過一場突如其來的寒潮席卷全國，多地氣溫暴跌，導(dǎo)致許多人放棄了原本的出行計(jì)...
見習(xí)記者 丁琦 華夏時(shí)報(bào)（www.chinatimes.net.cn）記者 于建平 北京報(bào)道2月1日，各個(gè)車企的新能源銷量陸續(xù)公布。在國補(bǔ)退出、...
進(jìn)入2023年，自特斯拉打響新能源車企降價(jià)的“第一槍”后，AITO問界、小鵬汽車、零跑這三家新能源車企先后跟進(jìn)，官宣降價(jià)。原...
2023年初這幾款上市的新能源車型不得不看經(jīng)歷過一個(gè)不太平凡的2022年之后，2023年的汽車市場將會(huì)迎來一個(gè)顯著的爆發(fā)幾乎是行...
1月，是新能源“國補(bǔ)”政策退潮的第一個(gè)月，新能源汽車市場正式由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)為市場驅(qū)動(dòng)，品牌銷量表現(xiàn)尤為關(guān)鍵，產(chǎn)品競爭力方...
2月1日，多家新能源車企公布了2023年1月造車成績單。其中，比亞迪一騎絕塵，理想奪冠新勢(shì)力品牌，蔚來表現(xiàn)相對(duì)較穩(wěn)，小鵬、零...
2月4日消息通達(dá)股份（002560）在互動(dòng)平臺(tái)表示，公司一直重視技術(shù)研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，目前公司正在進(jìn)行新能源車載高壓線束、充電...
車評(píng)觀察《車評(píng)社》前言：2023年汽車車市會(huì)發(fā)展得如何？新能源汽車是否會(huì)隨著“國補(bǔ)”的退潮而呈下降趨勢(shì)？從車企推出的新車...
最近幾年冒出來一堆新能源車，搞得很多車標(biāo)都不認(rèn)識(shí)。本文簡單盤點(diǎn)一下：騰勢(shì)=比亞迪+奔馳問界AITO=華為+賽力斯阿維塔=長安+...
近日，有蔚來汽車銷售人員表示，2月1日，蔚來推出了新的購車優(yōu)惠政策，針對(duì)2022款ES6和ES8進(jìn)行降價(jià)促銷，并給到ES7一定的優(yōu)惠...
沒有了國家補(bǔ)貼，2023年新能源車市會(huì)遇到哪些挑戰(zhàn)？2022年12月31日，中國新能源汽車購置補(bǔ)貼宣告結(jié)束。長達(dá)12年的國家財(cái)政補(bǔ)...
截止2023年2月1日，部分新勢(shì)力車企已交出1月成績單。多家車企表示，受春節(jié)假期停工影響，交付有所延遲。后疫情時(shí)代的首個(gè)月份...
數(shù)據(jù)來源｜鋰解小程序2月1日，各大新能源車企1月的銷量數(shù)據(jù)如期而至，交付量出現(xiàn)了集體回落。據(jù)鋰解數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)：比亞迪1...
春節(jié)假期過后，意味著各行各業(yè)翻開了全新的篇章，而隨著疫情影響的逐步消散，大家對(duì)于未來一年的工作與生活飽含期待。對(duì)于汽...
理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感。這句話來形容一些新能源車企的2022年銷量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況，一點(diǎn)也不為過。2022年對(duì)于新能源市場而言是...
眾所周知，2023年一開始，國內(nèi)新能源車市就不平靜，因?yàn)樘厮估囊唤祪r(jià)，讓眾多的國產(chǎn)新能源車企措手不及。本來國補(bǔ)取消，很...
一輛新能源車什么成本最高？答案：電池。要想把車的價(jià)格打下來，首要任務(wù)就是把電池的價(jià)格打下來！但按現(xiàn)在的情況來看，不可...
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