因為2022年末及春節(jié)預支消費等多種因素影響，今年車市銷量“開門黑”，1月乘用車批發(fā)銷量同比下滑37.9%，環(huán)比下滑40.4%。其中...
新能源汽車“降價潮”仍在持續(xù)，自從特斯拉自2022年10月以來連續(xù)四次降價之后，新能源汽車行業(yè)的火藥味已愈發(fā)濃烈。根據(jù)特斯...
來源 | 零壹財經(jīng) 作者 | 楚濟慈作為財險公司的當家險種，車險去年的保費撐起了財險的大半邊天。近年來，受益于政策紅利，新能...
頭圖來源：視覺中國國補退坡，連同特斯拉掀起的價格戰(zhàn)一起，讓車企齊齊陷入是“保價格”還是“搶市場”的兩難境地。另一邊，...
新華社北京2月9日電（記者李唐寧、何豐倫）根據(jù)工信部近期公布的數(shù)據(jù)，2022年我國新能源汽車市場規(guī)模保持領(lǐng)先，產(chǎn)銷已連續(xù)8年...
證券時報 梅雙 新年伊始，各大汽車企業(yè)整裝待發(fā)，紛紛給自己定下年度銷量的小目標。盡管開年首月各品牌乘用車銷量普遍下滑，...
有人說，新能源汽車在2022年底透支了消費，可能在2023年發(fā)展不起來了。顯然不對，根據(jù)中汽協(xié)預測，今年新能源汽車銷量有望超...
隨著特斯拉打響了2023年新能源車價格戰(zhàn)的第一槍，不少國內(nèi)新能源車企也紛紛“表態(tài)”，以進一步的價格下探來回應特斯拉的“內(nèi)...
新年伊始，豐田“換帥”的消息一經(jīng)發(fā)出就成功吸引了各方視線。據(jù)豐田汽車官網(wǎng)1月26日公布的消息，現(xiàn)任社長豐田章男卸任社長一...
每經(jīng)記者：孫磊 李星 每經(jīng)編輯：范文清,裴健如,盧祥勇特斯拉于今年年初的一劑降價“猛藥”，讓國內(nèi)一眾新勢力車企承壓。有消...
進入2023年，自特斯拉打響新能源車企降價的“第一槍”后，AITO問界、小鵬汽車、零跑這三家新能源車企先后跟進，官宣降價。原...
1月，是新能源“國補”政策退潮的第一個月，新能源汽車市場正式由政策驅(qū)動轉(zhuǎn)為市場驅(qū)動，品牌銷量表現(xiàn)尤為關(guān)鍵，產(chǎn)品競爭力方...
2月1日，多家新能源車企公布了2023年1月造車成績單。其中，比亞迪一騎絕塵，理想奪冠新勢力品牌，蔚來表現(xiàn)相對較穩(wěn)，小鵬、零...
2022年國內(nèi)新能源全面爆發(fā)，伴隨著特斯拉、比亞迪、五菱等產(chǎn)品的熱銷，國內(nèi)新能源乘用車滲透率持續(xù)增長，在去年11月一度升至3...
近日，有蔚來汽車銷售人員表示，2月1日，蔚來推出了新的購車優(yōu)惠政策，針對2022款ES6和ES8進行降價促銷，并給到ES7一定的優(yōu)惠...
數(shù)據(jù)來源｜鋰解小程序2月1日，各大新能源車企1月的銷量數(shù)據(jù)如期而至，交付量出現(xiàn)了集體回落。據(jù)鋰解數(shù)據(jù)不完全統(tǒng)計：比亞迪1...
理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。這句話來形容一些新能源車企的2022年銷量目標實現(xiàn)情況，一點也不為過。2022年對于新能源市場而言是...
眾所周知，2023年一開始，國內(nèi)新能源車市就不平靜，因為特斯拉的一降價，讓眾多的國產(chǎn)新能源車企措手不及。本來國補取消，很...
一輛新能源車什么成本最高？答案：電池。要想把車的價格打下來，首要任務(wù)就是把電池的價格打下來！但按現(xiàn)在的情況來看，不可...
春節(jié)長假期間，海外市場的新能源板塊表現(xiàn)活躍。特斯拉（NASDAQ:TSLA）交出“雙殺”市場預期的2022年四季度財報，推動股價大幅...
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